Détails du produit
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: SHENHONG
Certification: ISO
Numéro de modèle: JJM8Q
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: ensembles 1
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Exportation standard cas en bois
Délai de livraison: 7-10 jours après paiement
Conditions de paiement: L/C, Western Union, T/T.
Capacité d'approvisionnement: 500 Set / Sets par mois
Garantie: |
1 année |
moteur: |
Moteur à essence |
Capacité: |
80KN |
Type: |
treuil alimenté au gaz |
Utilisation: |
Traction/levant |
Nom du produit: |
treuil 8ton alimenté au gaz |
Garantie: |
1 année |
moteur: |
Moteur à essence |
Capacité: |
80KN |
Type: |
treuil alimenté au gaz |
Utilisation: |
Traction/levant |
Nom du produit: |
treuil 8ton alimenté au gaz |
câble alimenté au gaz de treuil de 8 tonnes tirant des treuils utilisés pour la construction de tour
le treuil est les lignes de transmission et pose à haute tension installées des câbles aériens de machines de construction sous terre, lisse, commodes pour la législature de groupe de tour, lignes installées de guide (terre), levage, tirant en un grand choix de conditions complexes. Circulez en voiture le coupeur rectifiant très utilisé dans l'électricité, ligne de télécommunication groupe de construction a établi la tour ou circule en voiture des actinomycètes, aussi en place pour soulever et tirer les objets lourds, approprié aux sites de champ sans électricité, l'utilisation de la construction flexible, docks et ainsi de suite. Les expériences et la pratique en matière de champ a prouvé le ce avec une structure raisonnable, une petite taille, un poids léger, une grande, flexible opération utilitaire, une manipulation facile, etc., la majorité de courant électrique, accueil d'opérateurs de télécommunication. Circulez en voiture la force de meulage de coupeur divisée par l'essence auto à moteur diesel de treuil et de treuil.
Dactylographiez les données de treuil de JJM
Modèle |
Direction |
Vitesse |
Vitesse (m/min) |
Traction de la force (Tonne) |
Puissance (kilowatt) |
Taille (millimètres) |
Poids (kilogramme) |
JJMQ-3 (6Hp essence) |
en avant |
I (lent) | 5 | 3 |
2,94 |
900*400*430 |
94 |
II (lent) | 7 | 2 | |||||
I (rapide) | 16 | 0,9 | |||||
II (rapide) | 24 | 0,6 | |||||
inverse |
lent | 4 |
AUCUN levage |
||||
rapide | 13 | ||||||
JJCM-3 (5Hp dieselengine) |
en avant |
I (lent) | 5 | 3 |
2,9 |
1000*450*500 |
115 |
II (lent) | 7 | 2 | |||||
I (rapide) | 16 | 0,9 | |||||
II (rapide) | 24 | 0,6 | |||||
inverse |
lent | 4 |
AUCUN levage |
||||
rapide | 13 | ||||||
JJMQ-5 (9Hp essence) |
en avant |
I (lent) | 4 | 5 |
6,6 |
1100*525*600 |
138 |
II (lent) | 8 | 2,5 | |||||
I (rapide) | 13 | 1,5 | |||||
II (rapide) | 24 | 0,9 | |||||
JJMC-3 (186F moteur diesel) |
en avant |
I (lent) | 4 | 5 |
5,7 |
1100*498*600 |
148 |
Veuillez nous dire l'information suivante dans votre enquête :
1. Puissance de moteur ?
2. Traction de la vitesse (m/min) ?
3. Traction de la capacité ?
nous te donnerons un bon prix après confirmation de l'information ci-dessus.
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